¿Qué es lo más importante a lo que se debe prestar atención al usar las grúas de camiones National 6?
Viaje en la nave espacial de protección ambiental, las grúas nacionales de seis camiones se han introducido en el mercado, pero hay muchas angustias de amigos de la grúa, el uso de seis grúas nacionales debe prestar atención a qué. Hoy, el hermano pesado primero lo llevará a ver los seis modelos nacionales de sistema de postratamiento para usar instrucciones.
El sistema de postratamiento DPF (trampa de partículas) se usa principalmente para recolectar vapores de carbono generados por la combustión diesel. Cuando se bloquea el sistema de posterior DPF (trampa de partículas), debe limpiarse, es decir, decimos 'regeneración', hay dos formas de regeneración: regeneración pasiva y regeneración activa.
La "regeneración pasiva" generalmente está en el vehículo en el camino, la velocidad del vehículo es mayor de 70 km \/ h, cuando la pantalla muestra el ícono amarillo como se indicó anteriormente, lo que indica que la regeneración se lleva a cabo automáticamente, el sistema no requiere que intervenamos manualmente.
Cuando el ícono amarillo como arriba muestra continuamente que la "regeneración activa", lo que indica que el vehículo que conduce la regeneración activa no ha podido eliminar de manera efectiva las partículas de depósitos de DPF, la necesidad de estacionar el automóvil para la operación de regeneración manual. Paso1: estacione el vehículo en un campo abierto, en el vehículo en estado inactivo, tire de la mano de obra, lo ponga en neutral.
Paso 2: luego presione el botón de regeneración, el sistema acelerará automáticamente el acelerador al ralentí a alta velocidad, este proceso toma aproximadamente 40 minutos y la temperatura de escape es de más de 650 grados, el conductor debe observar la condición del vehículo, si encuentra cualquier peligro, entonces necesita levantar la regeneración de inmediato, no se apague del motor de inmediato.
STPE3: Cuando la regeneración manual de DPF se completa automáticamente, la luz indicadora cambiará al estado fuera, en este momento puede conducir nuevamente en la carretera.
Sin embargo, cuando el ícono del instrumento muestra el color rojo, significa que las partículas depositadas en el DPF exceden el estándar, y no es posible regenerar el DPF mediante regeneración activa y pasiva. Es necesario ir a la estación de servicio lo antes posible para la limpieza y regeneración de carbono manual después de la limpieza de carbono. Si se conduce continuamente, puede causar el bloqueo de los componentes DPF, lo que resulta en un escape deficiente del motor y el riesgo de daño portador.
